!!pero ¿como toleramos esto?!!

Y no, no es un articulo para criticar al felón patan que nos desgobierna desde su soviet de moncloa. No, no deseo saturar blogspot con un desglose de 10 millones de Megas. Es para quejarme de la persecución sistematica y el maltrato que la FIA dispensa al más dulce y solicito de sus represantados

Y es q no soportan que alguien tan correcto y nada discrepante, que ha luchado calladamente contra la sordina ponzoña de unos dirigentes malintencionados y descarados que siempre le han perseguido y expoliado, una victima de la envidia, apuñalado por anteriores compañeros astures desleales, acosado por Eclestone, perjudicado por Ron que ahora le dejará solo en la jungla, ese ejemplo de magnanidad y generosidad con el projimo, la sonrisa eterna del padock, el gesto amable, el chico correcto y espejo de unión familiar, el procer del buen gusto y la deportividad, ese talento tanta veces machacado y discriminado, él, al q no le perdonan ser el preferido por las modelos y dejarse querer por la comunidad gay, aquel q todo niño aspiró ser y q toda señora quiso tener por yerno, él, es una vez más machacado por las insidiosas y desfavorables,siempre en el mismo sentido que casualidad, polemicas decisiones de la FIA, que buscan hacerlo desaparecer del mapa, y desmotivarlo, inventando infundios y mentiras para manchar su inmaculada imagen.

Contra esta campaña insistente e injusta nos revelamos y pedimos un trato igualitario para el simpar infante, que aunque no es el mejor piloto de todos los tiempos, ¿como serlo cohabitando con Jason?, se ha ganado la admiración y el cariño de todos.


Os dejo el enlace, como todos los mios, de la fuente mas fiable e imparcial posible, por si aun no leisteis la noticia
http://www.thesun.co.uk/sol/homepage/sport/motorsport/article2356371.ece

¿que? Es o no para indignarse? Iracundo estoy.

Animo Louis, no desfallezcas, todos estamos contigo.

Un abrazo
koba

preambulo a visita a Egipto

No pretendo dejaros una guia de lugares, en cualquier biblioteca las encontrareis mucho mejor documentadas de lo que yo podría hacerlos.

tampoco he querido ceñirme al tan manido esquema de día 1, día 2, día 3, ni daros una explicación exhaustiva de Luxor o Edfu.

Simplemente os dejo mis reflexiones sobre aquellos aspectos que más me llamaron la atención de esta cultura, el pais su capital y sus gentes, las vicisitudes del turista y los obstaculos que se encuentra.

Y sí como veis en las fotos en Febrero hace calor allá, vamos siempre en camiseta, aunq ellos llevan 2 gerseys, son mu frioleros, y la comida es monotona pero buena, ah, y es bastante barato.

Sin más os dejo con ellas, podeis leerlas con atención, imprimirlas en el curro o simplemente como hace mi amigo EDU, ver las fotos, como diría Victoria, "UP to U"

bienvenidos a egipto, pais mas poderoso de africa!!

En una tierra con pingües y únicos ingresos por conceptos del Canal de Suez, exportación de petroleo, y las cantidades ingentes que dejan los turistas es inconcebible que se viva así.

Aunq se jactan de democracia,

al occidental, aquello de 25 años el mismo presidente al estilo Chavez (me valen ambos andaluz y venezolano), le suena un poco a republica bananera, gente desinformada o desidiosa o simplemente a amañadas convocatorias cubanas.

Hay detalles curiosos, el monopolio aereo (Agyptair)

en sus suelos, aunq ojo está a la altura de la mejor compañia europea, la burocracia permisiva, (sistema mediaval a base de sobornos a funcionarios),sacar el carnet cuesta un pequeño permiso 30 euros y una mordida extra de unas 500 libras para un administrativo que acredite que ya sabes conducir .

ellos aun así se piensan una gran potencia con su "inmenso" aeropuerto del Cairo, más pequeño q la T1 de Barajas, su "poderoso" ejercito,





que tuvo, oh que gran gesta, con lo ayuda de Siria, los sovieticos, financiación Saudi y miles de voluntarios del pueblo arabe, de vencer a los israelis, un pueblo varias veces menor, !tamaña hazaña!

todo para recuperar una tira esteril y desertica en el Sinai, perdida en la soberana somanta de la guerra de los 6 dias, de eso ya no se acuerdan, que hoy solo se usa para abastecer de armas y misiles caseros a los palestinos por tuneles subterraneos.

Su policia turística siempre vigilante aparece cada pocos metros en parejas, con unos cetmes enormes la mirada perdida y el uniforme no siempre impecable.
(a la derecha con boina roja se observa el policia)

ellos son el orgullo de africa, los más avanzados y prosperos,incluso tienen adsl (solo algunos) en casa.

(portal de clase media alta (medicos, abogados, guias turisticos) en centro de cairo)

el polvo la suciedad y el caos son una constante en las escenas cotidianas egipcias. (calles de El Cairo)

tráfico en el cairo

Las marcas viales permanecen inútiles en la calzada.

De 3 carriles ellos sacan 4 o 5.



Las velocidades son tremendas y los giros celéricos, estableciendo la comunicación mediante crípticos sonidos de claxon y ráfagas de largas.




En un espacio inexistente por la derecha aprovechando un montículo se cuela otro coche, los motoristas van sin casco, y los paquetes son tan usuales como las furgonetas sin luces o retrovisores.






Los motocarros emergen por mil frentes, y de repente en el carril rapido circula una ciclista con mil cartones en proa. No hay semaforos y si los hay no se respetan, habrá dos pasos de cebra en todo el cairo, y para cruzar los peatones lo hacen por tramos, parando con una mano una de las hileras y posicionandose para despejar la siguiente incognita.








los conductores son kamikazes y los taxistas son tan sinverguenzas como en el resto del globo. En un taxi forguneta de 8 se acumulan 10.


El billete es media libra 1/14 parte de euro. Un trayecto de media hora en taxi privado puede quedarse por 15 libras 2 euros y algo. El precio se fija con anterioridad y como dirían los egipcios hay que regatear "hasta la nariz" - (hasta la extenuación), pero vamos eso es en todo, menos en las tiendas de precio fijo, y por el tiempo compensa comprar allá, un ejemplo, cepillo de dientes aleman 50 cntimos




En una travesia por el cairo es de por sí un rally, una aventura. Aun así no se observan colisiones y los coches no se ven abollados como pasa en madrid. Hay vehículos que en Europa dejaron de verse hace 30 años, cualquier coche que recuerdes de tu colección de miniaturas de peque está por allí. Los mecanicos son autenticos artistas del mantenimento y hacen virguerias adaptando repuestos. Por un euro se pueden comprar 12 litros de gasoil o 7 de gasolina.

el crucerito en el nilo,

treinta barcos en ristre, de asuan a luxor.

un poquito de abu simbel para abrir boca, tras una caravana de buses escoltada por comboy militar,(280 km). Zona peligrosa por posibles ataques sudaneses. El madrugón de las 2.30 de la mañana no se me olvidará jamas.

(las 7:00 y ya empezaba a hacer calor)

alta presa de asuan ,obelisco inacabado y su cantera de piedra, que desperdicio de tiempo.






Edfu, Kom Ombo,..templos de la epoca griega, egipta, tumbas, necropolis, esfinges..todo lleno de jeroglificos, simbolismos y mitologia, ni un detalle al azar.Empiezas a percibir de que va la película sería como ver el Louvre de una pasada, al final ya ni asimilas.





La caravana en el nilo es curiosa, 30 barcos casi llenos, con el mismo recorrido y horarios q se solapan y amarran alineados, con lo cual para acceder al tuyo tienes q atravesar dos o tres halls.







La comida es buena, y está rica el primer dia, tb el segundo, igual de buena e igual de rica, el tercero t das cuenta que es siempre lo mismo, la cena y la comida son identicos buffets un dia y otro, el desayuno cambia pero no respecto al del dia siguiente o al anterior. Acabas cansado de tanta ensalada especiada, pescado empanado, cordero en mil formas, tartas de miel.

El q más y el q menos ya sufre de algun brote de gastroenteritis, tranquilos nadie se muere de esto.



el paisaje es espectacular, la cubierta, sino hace mucho calor o mucho viento un sitio agradable, las vistas impresionantes, franjas de verde con casas y vacas despistadas, niños jugando, acotando un desierto infinito, mas allá reina lo árido e inhóspito.










sobre las aguas una procesion de bolsas de basura negras, de donde vienen? mis dudas quedan resueltas cuando asomado a la borda veo a uno de los trabajadores del barco desprediendose de dos de ellas.




a veces se ven en barcas precarias, niños que apalean el agua, para atontar a los peces o moverlos para luego recogerlos con redes. no tienen mucha variedad de pescado, percas truchas, poco más.


el aseo externo se improvisa en las paradas, hay superavits de empleados q se mueven presto constantemente relimpiando lo limpio o quitandote el plato nada mas levantarte, la mano de obra parece ser muy barata, es una constante a veces hay más trabajadores que clientes.